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高速动车组的票价怎么规定的?是按里程还是地域还是别的?
1、火车票的价格计算规则是：票价 = 分段线路每段基价 × 里程总和，并根据线路情况给予折扣、上浮或递远递减，同时附加其它费用。具体细节如下： **基价**：由线路和车辆等级共同决定。
2、按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程 高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
3、高铁票的费用是由出发地到目的地决定的，不同地区票价不同。儿童票的座位类型应与成人票相同，其到站不应与成人票相距太远。高铁票是指乘坐高铁列车的车票凭证。火车票一般是红色的，高铁票一般是蓝色的。买高铁票一般需要实名，车票上会有个人姓名和***号。
4、一等座的百公里价格大约为0.37元/人公里。对于身高不足2米的儿童，如果超过一名，按照D字头普通动车组票价收费，即0.37元/人公里。在时速200公里的D字头车中，票价按照高铁票价计算公式计算。二等座的价格在G字头的时速300公里的高速列车中，补票手续费为2元/人次。
5、高速动车组一等座票价 = 0.775里程高速动车组二等座票价 = 0.485里程 沈阳北大连北，383 公里（里程计算详见第二部分），3830.46=1718176 元。实际票价 175 元，大致相符。
6、动车组票价可以打折，但必须符合以下条件：根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价；二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价。在短途情况下，公布票价低于新空软座票价时，按公布票价执行。
动车与高铁有什么区别?
1、动车和高铁的区别有：设计和运行速度不同、车型方面也存在差异、途径站点上也有所不同。设计和运行速度不同 动车通常指的是运行速度在200-350公里/小时之间的列车。相比之下，高铁一般指运行速度超过350公里/小时的列车。实际上，中国的高铁列车目前已经达到了每小时超过400公里的惊人速度。
2、动车和高铁的区别在于时速不同、车次编号不同、工作原理不同、使用的铁轨不同、站台数量不同。 时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。
3、动车和高铁的区别在于多个方面：车次不同，高铁车次以G开头，代表高速，而动车则以D开头，代表动。速度不同，高铁的时速通常在300公里以上，而动车的时速通常在200公里以上。铁轨不同，高铁使用的是专用铁轨，而动车既可以使用高铁专用铁轨，也可以使用经过改装的普通铁轨，具有一定的兼容性。
4、动车和高铁的区别，从车次、速度、铁轨、行驶要求、动拖比以及火车票价格多个方面进行解析。车次不同。高铁以G开头，代表高效率，动车以D开头，代表动行。速度差异。高铁时速超过300公里，动车时速则在200公里以上。铁轨类型。高铁专用铁轨确保高速行驶，动车可使用高铁专用或经过改造的普通铁轨。
5、动车和高铁的区别主要有：车次不同；速度不同；铁轨不同；行驶的要求不同；动拖比不同。高铁主要指最高运营速度大于一定速度的铁路，主要是铁路的速度属性动车组字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。
高铁票价是怎么定价
定价依据：按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管〔19***〕1068号）的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10%。
高铁票价的定价 按《国家计委关于广深铁路运价的复函》（计价管〔1996〕261号）的规定，广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%，由企业自主定价。高铁票介绍 高铁票是以G开头的车票，例如：G2308。
高铁的定价标准根据列车的速度有所不同。在200公里每小时的速度下，一等座的基价大约为每公里0.37元，二等座的基价大约为每公里0.30元。而当列车速度达到300公里每小时时，一等座的基价会相应增加至每公里0.74元，二等座的基价则为每公里0.46元。
高铁怎么收费
1、高铁票价根据不同座位等级和速度有所差异。一等座百公里价格按身高计算，儿童身高超过1点2米则按照G字头普通动车组票价收费，具体价格为0点37元/人公里。在时速200km/h的条件下，G字头时速300公里列车的高铁补票手续费为2元/人次。此速度下的G字头列车更接近传统列车中的机车角色。
2、如果是一等座的话，时速300公里的G字头车，每公里票价约为0.74元；D字头车时速200公里的每公里票价则约为0.37元。如果车速分别提升至350公里和250公里，票价大约会增加5%左右。上述标准是通用的，但实际情况可能会有所不同。例如，G字头车跑时速200公里线路时，仍需按照时速200公里的价格来收费。
3、一等座的百公里价格大约为0.37元/人公里。对于身高不足2米的儿童，如果超过一名，按照D字头普通动车组票价收费，即0.37元/人公里。在时速200公里的D字头车中，票价按照高铁票价计算公式计算。二等座的价格在G字头的时速300公里的高速列车中，补票手续费为2元/人次。
4、对于高铁一等座而言，其票价也根据时速有所变化。时速300公里的G字头车，一等座的票价约为0.74元每人公里；而时速200公里的D字头车，一等座的票价约为0.37元每人公里。如果这两类车的时速分别恢复到350公里和250公里，一等座的票价大约会有5%的价格变动。此外，高铁票价的调整与速度密切相关。
5、例如，沈阳北至大连北的距离为383公里，按照公式计算一等座票价约为176元，实际票价为175元，存在微小差异，这是由于取消保险及不同线路对尾数舍入规定的差异所致。 随着政策放开，一些地方合资修建的高铁线开始拥有自主定价权。例如，新开通的江湛铁路因其较高的票价受到粤西地区网友的关注和批评。
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